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智庫睿研 | 【原創(chuàng)】中共廣東省委“十五五”規(guī)劃建議對江蘇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的借鑒和啟示



   

   

   

   

   

廣東與江蘇同處長三角、珠三角兩大經(jīng)濟增長極,均為制造業(yè)大省和經(jīng)濟強省,2024年兩省GDP分別突破14萬億元、13.7萬億元,產(chǎn)業(yè)基礎雄厚但也面臨相似課題——廣東需破解“城鄉(xiāng)區(qū)域失衡、新舊動能轉換滯后”,江蘇需解決“產(chǎn)業(yè)全而不精、鏈主企業(yè)缺失”。廣東省“十五五”規(guī)劃建議中“以大灣區(qū)牽引產(chǎn)業(yè)協(xié)同、以新質生產(chǎn)力激活產(chǎn)業(yè)動能、以‘五外聯(lián)動’拓展產(chǎn)業(yè)空間”的核心路徑,為江蘇打造國際競爭力強的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系提供了關鍵借鑒。


   

   

   

   

   




#01    

       


錨定“核心引擎+梯度協(xié)同”

破解江蘇產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局失衡


     

       
       

(一)廣東實踐:以大灣區(qū)為核心的產(chǎn)業(yè)輻射模式

廣東將粵港澳大灣區(qū)作為產(chǎn)業(yè)升級“核心引擎”,通過“1310”部署(1個總體目標、3大動力、10項任務)構建“大灣區(qū)引領—珠三角協(xié)同—粵東粵西粵北承接”的產(chǎn)業(yè)格局。2024年大灣區(qū)高新技術企業(yè)占全省70%,集成電路、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比超65%;同時通過“百縣千鎮(zhèn)萬村高質量發(fā)展工程”,引導珠三角產(chǎn)業(yè)鏈向粵東粵西粵北延伸,建立“產(chǎn)業(yè)共建園區(qū)”58個,2025年前三季度粵東粵西粵北規(guī)上工業(yè)增加值增速比珠三角高1.2個百分點,有效縮小區(qū)域差距。此外,廣東創(chuàng)新“流域經(jīng)濟”布局,以珠江水系為紐帶串聯(lián)14個沿海城市,打造“六灣區(qū)一半島”海洋產(chǎn)業(yè)帶,2024年海洋經(jīng)濟總量突破2.8萬億元,占全國1/5。

(二)江蘇借鑒啟示

強化“雙核心+產(chǎn)業(yè)帶”輻射能力:借鑒廣東大灣區(qū)“極點帶動”經(jīng)驗,江蘇需升級南京、蘇州兩大都市圈產(chǎn)業(yè)引領功能——南京都市圈可聚焦集成電路、智能電網(wǎng),聯(lián)合合肥、揚州共建跨區(qū)域創(chuàng)新鏈,推動臺積電、華為南京研究院等龍頭企業(yè)向周邊轉移配套產(chǎn)能;蘇州都市圈可深化與上海的“研發(fā)+制造”協(xié)同,承接上海生物醫(yī)藥、人工智能等高端產(chǎn)業(yè)外溢,打造“滬蘇產(chǎn)業(yè)走廊”。同時優(yōu)化“沿江先進制造業(yè)帶、沿滬寧科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)帶”布局,在南通、泰州布局高端船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)集群,在徐州、鹽城建設新能源產(chǎn)業(yè)基地,形成“核心引領、沿線集聚”的產(chǎn)業(yè)格局。

建立跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同機制:參考廣東“產(chǎn)業(yè)共建園區(qū)”利益分配模式,江蘇可在蘇北設立“蘇南—蘇北產(chǎn)業(yè)合作示范園”,對蘇南企業(yè)在蘇北設立的生產(chǎn)基地,將增值稅、企業(yè)所得稅地方留存部分合理分配,激發(fā)蘇北承接積極性。借鑒廣東“流域經(jīng)濟”思路,以長江、京杭大運河為紐帶,串聯(lián)南京、揚州、蘇州等沿線城市,發(fā)展江海聯(lián)運型產(chǎn)業(yè),在連云港打造“亞歐大宗商品集散中心”,提升蘇北港口對產(chǎn)業(yè)的支撐能力。



#02    

       


聚焦“新質生產(chǎn)力+全鏈培育”

突破江蘇產(chǎn)業(yè)“大而不強”瓶頸


     

       
       

(一)廣東實踐:以科技創(chuàng)新驅動產(chǎn)業(yè)能級躍升

廣東將“新質生產(chǎn)力”培育作為核心任務,實施“制造業(yè)當家”戰(zhàn)略,2024年高新技術產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)比重達56%,新能源汽車產(chǎn)量突破300萬輛(占全國1/5)。規(guī)劃中明確兩大關鍵路徑:一是構建“基礎研究—中試—產(chǎn)業(yè)化”全鏈條,設立1000億元新質生產(chǎn)力發(fā)展基金,建設省級技術創(chuàng)新中心58個,推動“廣東工業(yè)大數(shù)據(jù)庫”覆蓋97個工業(yè)大類;二是布局未來產(chǎn)業(yè),在深圳、廣州建設人形機器人、腦機接口等未來產(chǎn)業(yè)先導區(qū),2025年前三季度規(guī)上高技術制造業(yè)增加值增速達12.3%,高于規(guī)上工業(yè)4.6個百分點。此外,廣東創(chuàng)新“科創(chuàng)特區(qū)”試點,在科研管理、成果轉化等領域給予特殊政策,如允許職務技術成果“先用后轉”,激發(fā)科研人員積極性。

(二)江蘇借鑒啟示

構建“科技—產(chǎn)業(yè)—金融”深度融合體系:借鑒廣東“新質生產(chǎn)力基金”經(jīng)驗,江蘇可整合現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基金,設立1500億元“先進制造業(yè)升級基金”,重點投向集成電路、工業(yè)母機等“卡脖子”領域,采用“股權投資+分期退出”模式,給予企業(yè)5-10年長期資金支持。參考廣東“中試平臺”建設,在蘇南高新區(qū)布局20個省級中試基地,對通過中試的科技成果給予50%成本補貼,解決“科研與產(chǎn)業(yè)兩張皮”問題,推動南京大學、東南大學與無錫物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心共建“芯片中試平臺”,加速自主芯片產(chǎn)業(yè)化。

培育“鏈主企業(yè)+未來賽道”雙引擎:針對江蘇“鏈主企業(yè)缺失”短板(如新能源汽車領域缺乏比亞迪級企業(yè)),可借鑒廣東“龍頭牽引”模式,遴選徐工、恒瑞醫(yī)藥等20家企業(yè)作為“省級鏈主”,賦予其產(chǎn)業(yè)鏈資源配置權,支持牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體,參與國家重大科技攻關。參考廣東“未來產(chǎn)業(yè)先導區(qū)”布局,在南京、蘇州重點發(fā)展6G、量子信息、生物制造等未來產(chǎn)業(yè),給予土地、稅收優(yōu)惠,如在蘇州工業(yè)園區(qū)設立“未來產(chǎn)業(yè)試驗田”,試點“包容審慎”監(jiān)管,吸引全球頂尖團隊落地。





#03    

       


深化“五外聯(lián)動+平臺升級”

提升江蘇產(chǎn)業(yè)開放能級


     

       
       

(一)廣東實踐:以開放賦能產(chǎn)業(yè)全球競爭力

廣東以“外貿(mào)、外資、外包、外經(jīng)、外智”(五外聯(lián)動)為開放抓手,2024年貨物進出口總額突破9萬億元,對共建“一帶一路”國家進出口占比達48%;通過自貿(mào)試驗區(qū)“負面清單”改革,吸引外資項目超1.2萬個,實際使用外資規(guī)模居全國首位。規(guī)劃進一步提出升級開放平臺:一是推動“廣交會”“高交會”數(shù)字化轉型,建設“跨境電商綜合試驗區(qū)+海外倉”全鏈條,2025年計劃新增海外倉100個;二是依托粵港澳聯(lián)合實驗室吸引海外高端人才,2025年前三季度引進海外高層次人才數(shù)量同比增長18%;三是打造“大宗商品資源配置樞紐”,在廣州、深圳建設期貨交割庫,提升原油、鐵礦石等大宗商品定價權。

(二)江蘇借鑒啟示

構建“通道+平臺+產(chǎn)業(yè)”開放體系:借鑒廣東“五外聯(lián)動”經(jīng)驗,江蘇需強化“陸海空鐵”多式聯(lián)運通道——提升連云港中歐班列集結中心能級,推動“連新歐”班列與長三角港口群聯(lián)動,2025年計劃開行班列超2000列;加快南京祿口機場、蘇州(無錫)碩放機場航空貨運樞紐建設,開通至東南亞、歐洲的全貨機航線,2025年航空貨運量目標突破100萬噸。升級開放平臺功能,在自貿(mào)試驗區(qū)試點“跨境服務貿(mào)易負面清單”,推動蘇州工業(yè)園區(qū)深化兩岸產(chǎn)業(yè)合作,吸引臺資企業(yè)設立區(qū)域總部;借鑒廣東“大宗商品樞紐”經(jīng)驗,在連云港建設“亞歐大宗商品集散中心”,開展鐵礦石、煤炭等期貨交割業(yè)務,提升資源配置能力。

創(chuàng)新“外資+外貿(mào)”發(fā)展模式:參考廣東“跨境電商+市場采購”融合路徑,江蘇可整合“跨境電商綜試區(qū)”“市場采購貿(mào)易試點”資源,在義烏小商品城、疊石橋家紡城推行“線上直播+線下展示+跨境配送”模式,2025年目標實現(xiàn)跨境電商交易額突破5000億元。借鑒廣東“外資總部經(jīng)濟”培育經(jīng)驗,對在江蘇設立地區(qū)總部的外資企業(yè),給予稅收優(yōu)惠(前三年按地方留存部分50%返還)、用地保障等支持,推動三星、博世等企業(yè)從“制造端”向“研發(fā)+制造+銷售”全鏈條延伸,2025年目標新增外資地區(qū)總部50家。





#04    

       


完善“要素保障+營商環(huán)境”

激活江蘇產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力


       

       
       

(一)廣東實踐:以制度創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)

廣東將“營商環(huán)境”作為核心競爭力,實施“數(shù)字政府2.0”建設,2024年企業(yè)開辦時間壓縮至0.5個工作日,政務服務滿意度達98%;深化“放管服”改革,在全國率先推行“證照分離”全覆蓋,對涉企經(jīng)營許可事項實行“告知承諾制”。要素保障方面,廣東創(chuàng)新“專項債+基金”組合工具,2024年專項債額度超5000億元,重點支持產(chǎn)業(yè)園區(qū)、新型基礎設施建設;建立“政企常態(tài)化溝通機制”,每月開展“企業(yè)家座談會”,及時解決企業(yè)融資、用地難題,2024年全省市場主體數(shù)量突破1500萬戶,同比增長8%。

(二)江蘇借鑒啟示

推進“數(shù)字+要素”改革:借鑒廣東“數(shù)字政府2.0”經(jīng)驗,江蘇需加快“蘇服辦”平臺升級,實現(xiàn)企業(yè)開辦、項目審批、社保繳納等事項“一網(wǎng)通辦”,2025年目標將企業(yè)開辦時間壓縮至0.5個工作日以內(nèi);參考廣東“智慧監(jiān)管”模式,在市場監(jiān)管、生態(tài)環(huán)保等領域推行“非現(xiàn)場執(zhí)法”,減少對企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營的干擾。要素保障方面,借鑒廣東“專項債”使用經(jīng)驗,江蘇可將2025年專項債額度(預計超4000億元)向先進制造業(yè)傾斜,重點支持產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎設施、中試平臺建設;推動江蘇銀行、南京銀行等設立“科技金融專營支行”,對科創(chuàng)企業(yè)實行“知識產(chǎn)權質押+信用貸款”組合融資,降低融資成本。

強化企業(yè)服務與人才支撐:參考廣東“政企溝通”機制,江蘇可建立“省領導掛鉤聯(lián)系重點企業(yè)”制度,每月收集企業(yè)訴求,實行“問題督辦閉環(huán)管理”;針對江蘇“高精尖缺人才短缺”問題(卓越工程師數(shù)量不足),借鑒廣東“外智引育”模式,實施“海外人才便利化改革”,在自貿(mào)試驗區(qū)試點“國際人才一卡通”,簡化外籍人才工作許可、子女教育等流程;推廣“科技副總”“產(chǎn)業(yè)教授”機制,推動高??蒲腥藛T向企業(yè)流動,2025年目標新增“產(chǎn)業(yè)教授”1000名。






END        

     



       

       

       

作者簡介

郭永海

江蘇經(jīng)信智庫總經(jīng)理、正高級工程師

南京大學專業(yè)學位研究生行業(yè)導師

江蘇省綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟常務副理事長

省工商聯(lián)企業(yè)治理現(xiàn)代化咨詢委員會委員

南京江北新區(qū)第三屆決策咨詢委員會委員



編輯:蘇子寵

審核:郭永海



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