江蘇省港口集團(tuán)有限公司是經(jīng)江蘇省委省政府批準(zhǔn)成立的省屬大型國(guó)有企業(yè)，由江蘇省和連云港、南京、蘇州、南通、鎮(zhèn)江、常州、泰州、揚(yáng)州8市地方國(guó)有涉港資產(chǎn)共同出資，并整合省屬3家航運(yùn)企業(yè)組建而成，于2017年5月22日掛牌成立，公司認(rèn)繳注冊(cè)資本283.21億元。現(xiàn)有全資、控股（實(shí)際控股）二級(jí)企業(yè)17家，全級(jí)次全資及控股企業(yè)172家，員工總數(shù)1.2萬(wàn)人左右；其中所屬的南京港股份公司（002040.SZ）為上市公司。

然而，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張，集團(tuán)也面臨著三重挑戰(zhàn)：

管控半徑擴(kuò)大：多港區(qū)、多子公司、多業(yè)務(wù)條線并行，財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一。

人工成本高企：憑證錄入、票據(jù)核對(duì)、報(bào)表編制等環(huán)節(jié)仍依賴(lài)人工，效率與準(zhǔn)確性不足。

數(shù)據(jù)價(jià)值未充分釋放：財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分散在不同系統(tǒng)，缺乏統(tǒng)一治理與深度分析能力。

要實(shí)現(xiàn)從“核算導(dǎo)向”到“價(jià)值創(chuàng)造導(dǎo)向”的轉(zhuǎn)型，財(cái)務(wù)體系必須實(shí)現(xiàn)數(shù)智化重構(gòu)。基于此，江蘇港口啟動(dòng)了“財(cái)務(wù)智能化項(xiàng)目”，并明確與用友攜手，通過(guò)六年的持續(xù)合作，歷經(jīng)“從散到集”、“從有到全”、“從全到好”三個(gè)階段，逐步搭建起以共享與智能為核心的財(cái)務(wù)新體系。

       

01

智能財(cái)務(wù)的戰(zhàn)略實(shí)踐

圍繞集團(tuán)化財(cái)務(wù)管控目標(biāo)，江蘇港口采取了分層遞進(jìn)的建設(shè)路徑：

平臺(tái)化——共享財(cái)務(wù)底座

搭建財(cái)務(wù)共享平臺(tái)，統(tǒng)一會(huì)計(jì)科目與流程規(guī)則；

報(bào)銷(xiāo)、結(jié)算、對(duì)賬等高頻場(chǎng)景全面線上化，形成“有據(jù)可循、流程固化、結(jié)果可追溯”的標(biāo)準(zhǔn)閉環(huán)。

自動(dòng)化——技術(shù)驅(qū)動(dòng)效率

35個(gè)RPA機(jī)器人在各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用，減少大量人工低附加值的工作，提升了數(shù)據(jù)質(zhì)量與工作效率；

財(cái)務(wù)月結(jié)任務(wù)化，動(dòng)態(tài)看板實(shí)時(shí)跟蹤；

銀行交易數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，余額動(dòng)態(tài)獲取、往來(lái)核銷(xiāo)與財(cái)務(wù)核算全面規(guī)則化與自動(dòng)化，減少人工干預(yù)；

智能審核規(guī)則應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋全面，稅務(wù)、報(bào)銷(xiāo)、付款、往來(lái)、總賬等業(yè)務(wù)全面覆蓋，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化風(fēng)險(xiǎn)控制，將風(fēng)險(xiǎn)管控模型前置到事前事中流程。

數(shù)據(jù)化——數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化

建設(shè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，沉淀統(tǒng)一的主數(shù)據(jù)與指標(biāo)口徑；

業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效對(duì)接，保證取數(shù)的準(zhǔn)確性與時(shí)效性。

智能化——決策前移賦能

在核算與報(bào)表基礎(chǔ)上，進(jìn)一步探索大數(shù)據(jù)分析與智能預(yù)測(cè)；

財(cái)務(wù)人員從“算賬”解放出來(lái)，轉(zhuǎn)向經(jīng)營(yíng)分析與戰(zhàn)略支持，財(cái)務(wù)角色更加前置化、賦能化。

通過(guò)以上四個(gè)層次的推進(jìn)，江蘇港口不僅完成了從“信息化”到“智能化”的跨越，也讓財(cái)務(wù)職能在企業(yè)治理體系中的地位得到全面提升。

 

02

成效與行業(yè)意義

財(cái)務(wù)智能化的落地，使江蘇港口在效率、成本和風(fēng)控等方面都取得了顯著突破。憑證處理實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)生成，報(bào)表編制周期大幅縮短，報(bào)銷(xiāo)從提交到完成的時(shí)效由過(guò)去的數(shù)天壓縮至兩天以內(nèi)。RPA與影像識(shí)別技術(shù)的廣泛應(yīng)用，讓繁瑣的票據(jù)處理、檔案歸集和核對(duì)校驗(yàn)擺脫了人工依賴(lài)，不僅減少了人力成本，也顯著降低了差錯(cuò)率。

與此同時(shí)，統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，使得財(cái)務(wù)信息能夠與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)深度融合，集團(tuán)管理層能夠?qū)崟r(shí)掌握資金流向與成本構(gòu)成，增強(qiáng)了資源配置的科學(xué)性和風(fēng)險(xiǎn)管理的前瞻性。更為重要的是，這一轉(zhuǎn)型推動(dòng)了財(cái)務(wù)職能從后臺(tái)的“成本中心”走向前臺(tái)的“價(jià)值中心”，財(cái)務(wù)部門(mén)不再只是記錄和核算的執(zhí)行者，而是成為推動(dòng)戰(zhàn)略落地與經(jīng)營(yíng)優(yōu)化的重要參與者。

對(duì)于整個(gè)港口行業(yè)而言，江蘇港口的實(shí)踐提供了一個(gè)可復(fù)制、可推廣的樣本，證明了財(cái)務(wù)共享與智能化結(jié)合所能釋放的巨大潛力，也展現(xiàn)了大型港口集團(tuán)在數(shù)智化道路上的前瞻眼光和示范價(jià)值。

江蘇港口財(cái)務(wù)智能化項(xiàng)目的成功實(shí)踐，充分體現(xiàn)了數(shù)智化在大型港口企業(yè)中的突破與引領(lǐng)。它以共享平臺(tái)為核心，以智能化技術(shù)為引擎，實(shí)現(xiàn)了從核算到?jīng)Q策的價(jià)值躍遷，既提升了內(nèi)部效率和風(fēng)控水平，又開(kāi)創(chuàng)了財(cái)務(wù)賦能經(jīng)營(yíng)的新格局。正因如此，江蘇港口在2025年榮膺“數(shù)智先鋒獎(jiǎng)”，不僅是對(duì)其在財(cái)務(wù)領(lǐng)域數(shù)智化探索成果的肯定，更是對(duì)其作為行業(yè)標(biāo)桿、引領(lǐng)港口企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的示范意義的高度認(rèn)可。

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